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寰球首列智轨列车实现上路运行 将来可无人驾驶 中国电

发布日期:2021-02-26 07:49   来源:未知   阅读:

  依据打算,首批服务于体验线的智轨列车共3列,预计于明年春节前后投入运行。一期神农大道示范体验线正式上线后,株洲市还将启动示范线二期工程建设,二期线路设于长江南、北路,衡山路,全长约9公里,将与一期衔接并构成环线。名目建成后,株洲市还将逐渐推动“智轨”与惯例公交、BRT对接融会,并与磁浮车站实现零换乘。(完)

  智轨体验线全长3.1公里,为株洲智轨示范线首期工程。车道宽3.75米,布局在中心绿化带两侧。全程共设置4个中央岛式站台,上行线跟下行线共用车站,站点间距约600至800米。

  10月23日,由中国中车株洲研讨所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。 刘双双 摄

  中车株洲所总工程师冯江华先容,智轨列车是款由中车株洲所自主研制的新型交通产品,融合了古代有轨电车和公共汽车各自上风,为解决城市出行难带来了新的抉择和体验。

  下战书4时30分许,长约32米的绿色智轨列车现身株洲神农大道,来自国内外的轨道交通专家试乘休会了这种“黑科技”。这也标记着寰球首条智能轨道快运体系示范线期工程体验线实现基础建设,开端线路匹配测试,行将投入试运行。

  中新网株洲10月23日电 (记者 刘双双)无需铺设有形轨道,通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。

义务编纂:张岩

  原题目:全球首列智轨列车实现上路运行 未来可无人驾驶

  据懂得,该车辆采取自主研发的“虚拟轨道追随掌握”技巧,香港抓码王,以车载传感器辨认路面虚构轨道,通过中央把持单元的指令,调剂列车牵引、制动、转向的正确性,精准节制列车行驶在既定虚拟轨迹上。此外,智轨列车以胶轮代替钢轮,无需铺设有形轨道,可在城市途径上行驶。将来,智轨列车可实现无人驾驶。

  “不依附钢轨行驶,条运行线的建设周期短且能疾速投入应用,建设本钱上大大低于传统有轨电车。”冯江华以为,待这种翻新的交通产品和模式运行成熟后,可鼎力向海外推广。

10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。 刘双双 摄

  值得提的是,智轨列车充电非常钟可续航25公里。因为采用高铁柔性编组的模式,智轨列车能根据客流变更调节运力,履行3至5节编组,最大可包容300至500人同时乘坐。最高车速为每小时70公里。

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